Nettobreite des Brückendecks: EW 4,2 m, STD. 3,15 m oder 12'6 Zoll
Maximale freie Spannweite: 170 Fuß
Plattenabmessungen: 10 Fuß lang x 5 Fuß 1 Zoll hoch
Fahrbahnbreite: einspurig (4,2 m und 3,15 m) und zweispurig (7,35 m)
Maximale freie Spannweite: 200 Fuß
Plattenabmessungen: 3,048 m (10 Fuß)** 2,134 m (Lochmittenabstand)
Nettobreite des Brückendecks: 4 m
Maximale freie Spannweite: 51 m
Plattenabmessungen: 3,0 m x 1,4 m (Lochmittenabstand)
1. Vollständige Lieferung des gesamten Sets weltweit
2. Einfache Struktur und schnelle Montage
3.Factory-Export direkt
Fahrbahnbreite: einspurig (4,2 m und 3,15 m) und zweispurig (7,35 m)
Maximale freie Spannweite: 300 Fuß
Plattenabmessungen: 3,048 m x 2,350 m (Lochmittenabstand)
Eine Stahlfachwerkbrücke ist eine Art Struktur, die die gebogene obere Balkenstruktur mit der tragenden unteren Säule verbindet.
Stahlkastenträger, auch Stahlkastenträger genannt, sind eine häufig verwendete Strukturform für Brücken mit großer Spannweite.
Das Containerbewegungsset wurde zum Bewegen von Standardcontainern oder Objekten mit Standardeckteilen entwickelt und wird für den Transport von Kisten und Containern über kurze Distanzen und mit niedriger Geschwindigkeit verwendet.
ZhenJiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd. (im Folgenden „Chinesische Mauer“ genannt) hat seinen Sitz in der Stadt Zhenjiang, südlich des Jangtse-Flusses, gehört zur Wirtschaftszone des Jangtse-Flussdeltas und besitzt die Bahnhöfe Shanghai-Nanjing und Shanghai-Beijing High -Schnellbahnen; 30 Kilometer vom Seehafen Zhenjiang, 50 Kilometer vom Flughafen Changzhou, 70 Kilometer vom Flughafen Nanjing und dem Flughafen Yangzhou Taizhou entfernt; Great Wall hat das ISO-Zertifikat für das Qualitätsmanagementsystem bestanden; seine WPS und Schweißer haben die BV-Zertifizierung bestanden; Das Rohmaterial und die fertigen Produkte werden von International Third Testing Institute wie SGS, CCIC, CNAS usw. akzeptiert. Darüber hinaus verfügt Great Wall über mehrere unabhängige Forschungs- und Entwicklungspatente.