Nettobreite des Brückendecks: EW 4,2 m, STD.3,15 m oder 12'6”
Maximale freie Spannweite: 170 Fuß
Plattenabmessung: 10 Fuß lang * 5 Fuß 1 Zoll hoch
Fahrbahnbreite: einspurig (4,2 m und 3,15 m) und zweispurig (7,35 m)
Maximale freie Spannweite: 200 Fuß
Plattenabmessung: 3,048 m (10 Fuß) ** 2,134 m (Lochmittenabstand)
Nettobreite des Brückendecks: 4 m
Maximale Länge der freien Spannweite: 51 m
Plattenabmessung: 3,0 m * 1,4 m (Lochmittenabstand)
1.Vollständige Versorgung des gesamten Sets weltweit
2. Einfache Struktur und schnelle Erektion
3. Fabrikexport direkt
Fahrbahnbreite: einspurig (4,2 m und 3,15 m) und zweispurig (7,35 m)
Maximale freie Spannweite: 300 Fuß
Plattenabmessung: 3,048 m * 2,350 m (Lochmittenabstand)
Die Stahlfachwerkbrücke ist eine Art Struktur, die die gebogene obere Balkenstruktur mit der tragenden unteren Säule integriert.
Stahlkastenträger, auch Stahlkastenträger genannt, ist eine häufig verwendete Bauform für Brücken mit großer Spannweite.
Das Containerbewegungsset wurde zum Bewegen von Standardcontainern oder Objekten mit Standardeckteilen entwickelt, die für den Transport von Kisten und Containern über kurze Entfernungen und mit niedriger Geschwindigkeit verwendet werden.
ZhenJiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd. (hier und im Folgenden als Great Wall bezeichnet) befindet sich in der Stadt Zhenjiang, südlich des Jangtse, gehört zur Wirtschaftszone des Jangtse-Deltas und besitzt die Bahnhöfe Shanghai-Nanjing und Shanghai-Beijing High -Schnellzüge;30 Kilometer vom Seehafen Zhenjiang, 50 Kilometer vom Flughafen Changzhou, 70 Kilometer vom Flughafen Nanjing und vom Flughafen Yangzhou Taizhou entfernt;Great Wall hat das ISO-Zertifikat für das Qualitätsmanagementsystem bestanden;seine WPS und Schweißer haben die BV-Zertifizierung bestanden;Das Rohmaterial und die fertigen Produkte werden vom International Third Testing Institute wie SGS, CCIC, CNAS usw. akzeptiert.Darüber hinaus verfügt Great Wall über mehrere unabhängige F&E-Patente.