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Das sorgfältig gefertigte und langlebige Bailey-Panel vom Typ 321

Kurzbeschreibung:


Produktdetails

Produkt-Tags

Anwendung

Bailey-Panel, auch als Fachwerkpaneel bekannt, wird von der Baupartei als Bezeichnung für Bailey-Rahmen und Bailey-Träger verwendet. Es wird häufig in Bailey-Stahlbrücken verwendet. Als wichtigste Struktureinheit der Bailey-Stahlbrücke spielt sie eine wichtige Rolle bei der Brückenlagerung. Bailey-Paneele können andere tragende Strukturen wie Stützen, Pfeiler, Hängekörbe usw. bilden.

Bailey-Panel vom Typ 321 (1)

Detaillierte Spezifikation

1. einfache Struktur
2. bequemer Transport
3.schnelle Erektion
4. große Tragfähigkeit
5.gute Austauschbarkeit und starke Anpassungsfähigkeit

Die Stahlblechbrücke 321 Bailey ist eine gefertigte Autobahnstahlbrücke, die sich durch leichte Komponenten, bequeme Demontage und starke Anpassungsfähigkeit auszeichnet und mit einfachen Werkzeugen und Arbeitskräften schnell gebaut werden kann. Es ist auf fünf Arten von Lasten anwendbar, z. B. Pkw der Güteklasse 10, Pkw der Güteklasse 15, PKW der Güteklasse 20, Raupenketten der Güteklasse 50 und Anhänger der Güteklasse 80. Die Breite der Fahrbahn auf dem Brückendeck beträgt 4 m, was zu einer Vielzahl von einfach unterstützten Balkenbrücken mit Spannweiten im Bereich von 9 m bis 63 m kombiniert werden kann, und es kann eine durchgehende Balkenbrücke gebaut werden.

321 Bailey-Stahlblechbrücke (4)
321 Bailey-Stahlblechbrücke (2)

Elemente

Das 321 Bailey Panel wird aus Ober- und Untergurtstäben, vertikalen Stäben und geneigten Stäben geschweißt. Die Enden der oberen und unteren Gurtstäbe sind mit männlichen und weiblichen Verbindungen versehen, und die Verbindungen sind mit Bolzenlöchern für den Stößelrahmen versehen. Der Akkord von Beret besteht aus zwei Nr. 10-Kanalstählen (Rücken an Rücken). Am Untergurt sind mehrere Stahlplatten mit runden Löchern angeschweißt. Zur Verbindung mit dem verstärkten Gurt und dem Doppellagenfachwerk sind im Ober- und Untergurt Bolzenlöcher vorhanden. Für die Verbindung des Tragrahmens sind im Obergurt vier Bolzenlöcher vorhanden, von denen zwei Löcher für die Verbindung von doppelten oder mehreren Traversenreihen im gleichen Abschnitt dienen. Die beiden Löcher an beiden Enden dienen der Kreuzknotenverbindung. Wenn mehrere Berets-Reihen als Balken oder Säulen verwendet werden, muss die Verbindung der oberen und unteren Berets mit einem Stützrahmen verstärkt werden.

Der Untergurt ist mit vier Querträger-Grundplatten versehen, über denen sich Zapfen befinden, um die Position des Querträgers in der Ebene zu fixieren. Der Rinnenstahlsteg am Ende des Untergurtes ist zusätzlich mit zwei elliptischen Löchern zum Anschluss der windfesten Zugstange versehen. Die vertikalen Stäbe des Bailey-Blechs bestehen aus 8# I-Stahl, und auf einer Seite des vertikalen Stabs in der Nähe des Untergurts ist ein quadratisches Loch geöffnet, das zur Befestigung des Trägers mit der Trägerklemme verwendet wird. Das Material des Beret-Blechs ist Q345-Stahl nach nationalem Standard.

Die 321 Bailey-Brücke ist 3 m lang und 1,5 m breit. Tatsächliches Gewicht 270 kg (+ - 5 %). Beigefügte Zeichnung: Leistung der Fachwerkelemente.

321 Bailey-Stahlblechbrücke (3)

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