Wie funktioniert die Bailey-Brücke?

Die Bailey-Brücke ist eine Art vorgefertigte Straßenstahlbrücke, die weltweit weit verbreitet ist. Sie zeichnet sich durch einfache Struktur, bequemen Transport, schnellen Aufbau und einfachen Abbau aus. Gleichzeitig bietet sie die Vorteile einer großen Tragfähigkeit, einer starken strukturellen Steifigkeit und einer langen Lebensdauer.

Das Fachwerk des Berry-Rahmens besteht aus der oberen und unteren Saitenstange, der vertikalen Stange und dem geneigten Stangenschweißen.Das Ende der oberen und unteren Saitenstange hat die Yin- und Yang-Verbindung, und der Verbinder hat das Fachwerk, das das Stiftloch verbindet. Fachwerksaite durch zwei 10-Nuten-Stahlkombinationen (Rücken an Rücken), an der unteren Saite werden weitere Stahlplattenstücke mit runden Löchern angeschweißt, in der oberen und unteren Saite zur Verstärkung der Saite und doppelte Fachwerkbolzenlöcher und vier Bolzenlöcher zum Verbinden der Stütze, zwei Löcher sind für zweireihige oder mehrreihige Fachwerkverbindungen, die beiden Löcher an beiden Enden sind zwischen Gelenken verbunden.

Wenn mehrere Reihen von Fachwerken als Balken oder Säulen verwendet werden, muss die Verbindung der beiden oberen und unteren Fachwerke mit Stützrahmen verstärkt werden. Auf der unteren Saitenstange befinden sich vier Balkenauflagen, über denen sich Zapfen befinden, um die Position des Balkens auf der Ebene zu fixieren: Am Bauch des Rillenstahls am Ende der Saitenstange befinden sich zwei ovale Löcher zum Anschließen der Windzugstange. Die vertikalen Balken der Fachwerkkonstruktion bestehen aus 8 # I-Wort-Stahl mit einem quadratischen Loch auf der Seite der unteren Saitenstange der vertikalen Stange, die für die Balkenbefestigung zur Befestigung des Balkens verwendet wird. Die Fachwerkelemente sind 16 Mn lang und wiegen 270 kg pro Stück.

Der Rahmen gehört zu den großen Geräten und erfordert einen großen technischen Aufwand, z. B. wenn bei einigen Projekten eine vorübergehende Überquerung des Flusses oder des Sumpfsystems erforderlich ist. Das Stück einer provisorischen Stahlbrücke kann verwendet werden, d.

Strukturell ist es normalerweise mit den Trägerrippen und der Quertrennwand des Hauptträgers verbunden, so dass es nicht nur das Fahrzeug zum Hauptträger führen kann, sondern auch den Querschnitt des Hauptträgers bildet und die Gesamtfunktion des Hauptträgers gewährleistet. Die Brückendeckplatte besteht im Allgemeinen aus Stahlbeton und kann eine Quervorspannung ausüben.

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