Wie funktioniert die Bailey-Brücke?

Die Bailey-Brücke ist eine Art vorgefertigte Straßenstahlbrücke, die weltweit weit verbreitet ist. Sie zeichnet sich durch einfache Struktur, bequemen Transport, schnellen Aufbau und einfache Zerlegung aus. Gleichzeitig bietet sie die Vorteile einer großen Tragfähigkeit. Starke strukturelle Steifigkeit und lange Ermüdungslebensdauer. Es kann die unterschiedliche Spannweite verschiedener Typen und verschiedener Verwendungszwecke von provisorischen Brücken, Notbrücken und festen Brücken je nach den tatsächlichen Anforderungen ausmachen, mit den Eigenschaften weniger Komponenten, geringes Gewicht und niedrige Kosten.

Das Fachwerk des Berry-Rahmens besteht aus der oberen und unteren Saitenstange, der vertikalen Stange und dem geneigten Stangenschweißen. Das Ende der oberen und unteren Saitenstange hat die Yin- und Yang-Verbindung, und der Verbinder hat das Fachwerk, das das Stiftloch verbindet. Fachwerksaite durch zwei 10-Rillen-Stahlkombinationen (Rücken an Rücken), an der unteren Saite, weitere Stücke anschweißen Stahlplatte mit runden Löchern, in der oberen und unteren Saite zur Verstärkung der Saite und doppelter Fachwerkbolzenlöcher und vier Bolzenlöcher zum Verbinden der Stütze, zwei Löcher sind für zweireihige oder mehrreihige Fachwerkverbindungen, die beiden Löcher an beiden Enden sind zwischen Gelenken verbunden.

Wenn mehrere Reihen von Fachwerken als Balken oder Säulen verwendet werden, muss die Verbindung der beiden oberen und unteren Fachwerke mit Stützrahmen verstärkt werden. Auf der unteren Wangenstange befinden sich vier Trägerauflagen, über denen sich Zapfen zur Fixierung der Position befinden Der Balken auf der Ebene: Auf dem Bauch des Rillenstahls am Ende der Saitenstange befinden sich zwei ovale Löcher zum Anschließen der Windzugstange. Die vertikalen Balken des Fachwerks bestehen aus 8 # I-Wort-Stahl mit einem Quadrat Loch auf der unteren Seite der Längsstange der vertikalen Stange, das für die Balkenbefestigung zur Befestigung des Balkens verwendet wird. Die Fachwerkelemente bestehen aus 16 Mn und wiegen 270 kg pro Stück.

Der Rahmen gehört zu den großen Geräten und erfordert den Einsatz großer technischer Anlagen, z. B. wenn bei einigen Projekten eine vorübergehende Überquerung des Flusses oder des Sumpfsystems erforderlich ist. Sie können ein Stück provisorische Stahlbrücke verwenden, d An anderen Orten, an denen eine provisorische Stahlbrücke oder eine provisorische Stütze gebaut werden muss, kann das Teil dazu verwendet werden. Auch als Spurplatte bekannt, handelt es sich um eine tragende Struktur, die den Raddruck des Fahrzeugs trägt.

In der Struktur ist es normalerweise mit den Trägerrippen und der Quertrennwand des Hauptträgers verbunden, so dass es nicht nur das Fahrzeug zum Hauptträger führen kann, sondern auch den Querschnitt des Hauptträgers bildet und die Gesamtfunktion von gewährleistet der Hauptträger. Die Brückendeckplatte besteht im Allgemeinen aus Stahlbeton und kann eine Quervorspannung ausüben.

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