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Doppelspurige GW D Modulare Brücke

Kurzbeschreibung:

Modellalias: CD450, CD, 450
Std. Doppelspur: Nettobreite des Brückendecks: 7,35 m.
Maximale freie Spannweite: 91,44 m
Die D-Brücke ist das Patent der Chinesischen Mauer. Sie wurde aus Deutschland eingeladen und bietet im Vergleich zur Bailey-Brücke Vorteile hinsichtlich der großen Spannweite und der großen Belastung. Dadurch können Kosten für Pfeiler eingespart werden.


Produktdetails

Produkt-Tags

Spezifikation

Produktname: Double Lanes GW D Modular bridge
Modell-Alias: Typ CD450; Typ CD; Typ 450; Delta Bridge ersetzen (Delta-Brücke);
Fachwerkstückmodell: GW D-Typ
Konventionelle Größe des Traversenstücks: 3,048 m × 2,35 m
Standard-Fahrbahnbreite der Stahlbrücke: 3,15 m spezielle Einzelspur;
4,2 m Standard-Einspur;
7,35 m Standard zweispurig;
(Es kann auch speziell nach Kundenwunsch angefertigt werden)
Einspurige Strahlgröße: H450
Doppelspurige Balkengröße: H700
Maximale Spannweite der Stahlbrückenkonstruktion: Einspurig, 91,44 m, einzelne Spannweite
82,296 m einfeldrig mit zwei Fahrspuren;
(Wenn die Gesamtlänge größer als die maximale Einfeldlänge ist, können Mehrfeld-Durchlaufträger verwendet oder GWD-Stahlbrücken gewählt werden)
Lastklasse: Klasse 10 für Automobile; Klasse 15 für Automobile; Klasse 20 für Automobile; Klasse 50 für Raupen; Klasse 80 für Anhänger; 40 Tonnen für Fahrräder; 60 Tonnen für Fahrräder;
AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB; Stadt-A; Stadt-B; Autobahn-I; Autobahn-II; Indischer Standard Klasse 40; Australischer Standard T44; Koreanischer Standard D24 usw.
Design: GW D Typ SS, SSR, DS, C3DS, C3DSR, DD, C3DD, C3DDR usw.
Wählen Sie je nach Spannweite- und Belastungsunterschied die entsprechende Reihe aus. Kontaktieren Sie uns für eine kostenlose Gestaltung.
Hauptmaterial der Stahlbrücke: GB Q345B
Qualität der Verbindungsbolzen: Hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9
Oberflächenkorrosion: Feuerverzinkung; malen; Hochleistungs-Korrosionsschutzfarbe für Stahlkonstruktionen; Asphaltfarbe; Rutschhemmende Zuschlagstoffbehandlung des Brückendecks usw.
Brückenbaumethode: Cantilever-Push-Out-Methode; Hebemethode; Floating-Methode; Montagemethode vor Ort; Erdpfahlbauweise usw.
Die Installation braucht Zeit: 15–30 Sonnentage nach Errichtung des Widerlagers und anderen Bedingungen (abhängig von der Länge der Brücke und den Standortbedingungen)
Für die Installation sind folgende Arbeitskräfte erforderlich: 6-8 (je nach Standortbedingungen bestimmt)
Für die Installation erforderliche Ausrüstung: Kräne, Hebezeuge, Wagenheber, Kettenzüge usw. (Kann je nach Standortbedingungen angepasst werden)
Merkmale der Stahlbrücke: Große Spannweite, Einsparung der Kosten für Brückenpfeiler und Beleuchtungskörper, schnelle Montage, austauschbar, abnehmbar, lange Lebensdauer
Bestehen Sie die Zertifizierung: ISO, CCIC, BV, SGS, CNAS usw.
Executive-Standard: JT-T/728-2008
Hersteller: Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jahresproduktion: 12000 Tonnen

Anwendungen

Die modulare Brücke Double Lanes GW D wird häufig in der Rettungs- und Katastrophenhilfe, der Verkehrstechnik, der kommunalen Wasserschutztechnik, der Verstärkung gefährlicher Brücken usw. eingesetzt und ist nicht nur eine kriegstaugliche Stahlbrücke.

Doppelspur GW D Modulbrücke (1)

Produktvorteile

1.Einfache Struktur
2. langes Leben
3. längere Spanne
4. Einsparung der Kosten für Brückenpfeiler,
5. breitere Anwendung
6.Kann angepasst werden

Doppelspurige GW D Modulbrücke (2)

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