Was sind die Merkmale der Bailey Steel Bridge?

Der Bailey-Rahmen ist eine weltweit weit verbreitete Brücke, und die ursprüngliche Bailey-Armeebrücke wurde 1938 von britischen Ingenieuren entworfen. Während des Zweiten Weltkriegs war die militärische Stahlbrücke weit verbreitet. Nach dem Krieg stellten viele Länder die Bailey-Stahlbrücke nach einigen Verbesserungen auf eine zivile Nutzung um. Heute spielt es eine unverzichtbare Rolle

Rolle beim Bau von Transportmitteln und beim Hochwasserschutz.

Bailey-StahlbrückeDurch die Übernahme der vorgespannten Stahlkonstruktion, der sogenannten Bailey-Stahlbrücke vorgespannte Stahlkonstruktion, wird bewusst menschlicher Stress in das Lagersystem der Stahlkonstruktion eingeführt, um die Belastungsspannung auszugleichen, die maximale innere Kraft anzupassen, die strukturelle Steifigkeit und Stabilität zu verbessern und zu verbessern die Struktur anderer Eigenschaften und die Verwendung der Vorspannungstechnologie zur Schaffung eines neuen Systems. Seine Hauptmerkmale sind:

1. Nutzt die elastische Festigkeitsamplitude des Stahls vollständig und wiederholt aus und erhöht so die Tragfähigkeit seiner Struktur.

2. Verbessert den strukturellen Spannungszustand und schont den Stahl. Aus der aktuellen Situation kann die vorgespannte Struktur auch 30 % des Stahls einsparen.

3. Verbessert die strukturelle Steifigkeit und Stabilität und verbessert die verschiedenen Eigenschaften der Struktur.

Eine vorgespannte Stahlkonstruktion kann enorme wirtschaftliche Vorteile bringen, viel Stahl einsparen und die Gesamtkosten senken. Die Wirtschaftlichkeit und das Struktursystem der vorgespannten Stahlkonstruktion, das Busschema und -verfahren, die Art und Festigkeit der Lasten, die strukturelle Struktur und der Knotenpunkt, die Installationsmethode und der Materialpreis sowie viele andere Faktoren hängen zusammen.

Unter normalen Umständen kann die vorgespannte Stahlkonstruktion einmalig 10 bis 20 % des Stahls und mehrmals 20 bis 40 % des Stahls einsparen. Und die vorgespannte Innovationssystemstruktur spart im Vergleich zur nicht vorgespannten herkömmlichen Struktur mehrere bis Dutzende Male Stahl ein. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der wirtschaftliche Nutzen der Verwendung von Vorspannung umso höher ist, je größer das Festigkeitspotenzial von Strukturmaterialien ist. Beispielsweise gibt es in der Nähe der Schwerpunktachse des massiven Bauchbalkenabschnitts ein großes Kraftpotenzial. Der wirtschaftliche Vorteil der Anwendung einer Vorspannung ist im Vergleich zu dem eines Trägers mit Gitterstruktur viel höher.

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