So wird die Bailey Steel Bridge gewartet

Das Bailey-Panel besteht typischerweise aus dem Verschweißen der oberen und unteren Gurte, vertikalen Stäbe und diagonalen Stäbe. Über den oberen und unteren Gurtstäben befinden sich sowohl männliche als auch weibliche Gelenke, und an den Gelenken befinden sich Stiftlöcher für die Verbindung des Stößelgestells. Der Gurt des Bailey-Panels besteht aus zwei Nr. 10-Profilstählen. Im Untergurt werden oft mehrere Stahlplatten mit runden Löchern eingeschweißt. Im Ober- und Untergurt sind Bolzenlöcher zur Verstärkung der Gurt- und Doppelfachwerkverbindung vorgesehen. Im Obergurt befinden sich vier Bolzenlöcher, die mit dem Tragrahmen verbunden sind. Die beiden mittleren Löcher werden für die Verbindung von doppelten oder mehreren Reihen von Traversen mit demselben Querschnitt verwendet, während die beiden Löcher an beiden Enden für die Verbindung zwischen Knoten dienen. Wenn mehrere Reihen von Bailey-Paneelen als Balken oder Stützen verwendet werden, ist es notwendig, die Verbindungen der oberen und unteren Bailey-Paneele mit Stützrahmen zu verstärken.

Auf dem Untergurt befinden sich 4 Trägerplatten für den Querträger, deren oberer Teil mit einem Zapfen versehen ist, um die Position des Querträgers in der Ebene zu fixieren, und an deren Ende sich zwei elliptische Löcher im Kanalstahlsteg befinden die untere Gurtstange zur Verbindung der Pendelstrebe. Die vertikale Stange besteht aus 8# I-Stahl und an der Seite des Untergurts der vertikalen Stange befindet sich ein quadratisches Loch, das für die Balkenbefestigung zur Befestigung des Balkens verwendet wird. Das Material des Beret-Blatts ist 16 Mn und jeder Rahmen wiegt 270 kg.

1. Überprüfen Sie, ob das Brückenpaneel beschädigt, defekt oder deformiert ist und ersetzen Sie es bei Bedarf.

2. Beobachten Sie, ob die verschiedenen Dübel, Bolzen, Trägerbefestigungen und Pendelstützen der Bailey-Paneele ordnungsgemäß montiert sind und ob künstliche Beschädigungen oder Lockerungen vorliegen, um einen stabilen Durchgang zu gewährleisten.

3. Überprüfen Sie, ob die Brückenplatte Risse, Verformungen oder Unebenheiten aufweist, und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

4. Messen Sie die Durchbiegung der Brücke in der Mitte der Spannweite, um festzustellen, ob sie zunimmt. Die Steigerungsrate der Durchbiegung sollte mit der Abnutzung der Stifte und Stiftlöcher übereinstimmen.

5. Überprüfen Sie, ob das Fundament der Beret-Stahlbrücke ungleichmäßige Setzungen aufweist, und korrigieren Sie diese umgehend, wenn Sie diese feststellen.

6. Tragen Sie Fett rund um die Stifte auf, um zu verhindern, dass Regen in den Spalt in den Stiftlöchern eindringt, und fetten Sie alle freiliegenden Gewinde der Bolzen ein, um Rost vorzubeugen. Bailey-Brücken werden häufig in der Verkehrstechnik eingesetzt. Das Bailey-Panel zeichnet sich durch eine einfache Struktur, bequemen Transport, große Tragfähigkeit, hervorragende Austauschbarkeit und starke Anpassungsfähigkeit aus.

7. Während der Wartung sollte der Techniker sorgfältig verschiedene Komponenten der Stahlbrücke prüfen, um sicherzustellen, dass an jedem Teil keine Farbe abblättert, rostet oder sich verformt. Von den rostigen Teilen müssen die Arbeiter unbedingt zuerst Staub, Öl, Rost und verschiedene Schmutzstoffe entfernen und dann die Farbe gleichmäßig und gleichmäßig aufsprühen. Sollten sich Teile verformen, sollten diese ausgetauscht werden, um die stabile Nutzung der Stahlbrücke aufrechtzuerhalten.