Produkteinführung
Untergurtverbindung: Wenn Sie zum Bau einer Brücke die freitragende Push-Out-Methode verwenden, installieren Sie die Untergurtverbindung an der Untergurtverbindung des Führungsträgers (Nasenrahmen), sodass das vordere Ende des Führungsträgers versetzt geneigt ist Die Durchbiegung des Führungsbalkens und der Höhenunterschied zwischen den beiden Ufern sorgen dafür, dass der Führungsbalken glatt ist. Fangen Sie einen Stein am gegenüberliegenden Ufer. Durch eine Untergurtverbindung kann jeder Abschnitt des Fachwerks um ca. 40 cm nach oben gebogen werden.
ZhenJiang Great Wall Heavy Industry Technology Co.ltd (im Folgenden „Chinesische Mauer“ genannt) hat seinen Sitz in der Stadt Zhenjiang, südlich des Jangtse-Flusses, gehört zur Wirtschaftszone des Jangtse-Flussdeltas und besitzt die Bahnhöfe Shanghai-Nanjing und Shanghai-Beijing High-Speed Eisenbahnen; 30 Kilometer vom Seehafen Zhenjiang, 50 Kilometer vom Flughafen Changzhou, 70 Kilometer vom Flughafen Nanjing und dem Flughafen Yangzhou Taizhou entfernt; Great Wall hat das ISO-Zertifikat für das Qualitätsmanagementsystem bestanden; seine WPS und Schweißer haben die BV-Zertifizierung bestanden; Das Rohmaterial und die fertigen Produkte werden von International Third Testing Institute wie SGS, CCIC, CNAS usw. akzeptiert. Darüber hinaus verfügt Great Wall über mehrere unabhängige Forschungs- und Entwicklungspatente.
Die vorgefertigte Autobahn-Stahlbrücke des Typs 321 (British Compact-100) und die vorgefertigte Autobahn-Stahlbrücke des Typs 200 (Bailey-Brücke) sind Hauptprodukte von Great Wall, das über eine komplette Produktionslinie für Komponenten für komplette Bailey-Brücken verfügt. Darüber hinaus hat Great Wall eine Art vorgefertigte D-Typ-Brücke mit großer Spannweite entwickelt, deren einzelne Spannweite bis zu 91 Meter betragen kann, und hat bereits den Belastungstest und die technische Anwendung der gesamten Brücke abgeschlossen.
